{"id":1846,"date":"2019-09-13T08:10:55","date_gmt":"2019-09-13T05:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/kio.fi\/kk\/?p=1846"},"modified":"2019-09-13T08:10:55","modified_gmt":"2019-09-13T05:10:55","slug":"tyrskyava-merenkulku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kio.fi\/kk\/tyrskyava-merenkulku\/","title":{"rendered":"Tyrsky\u00e4v\u00e4 merenkulku"},"content":{"rendered":"

Teksti<\/strong>: Virpi Virta<\/strong>\u00a0 Kuvat<\/strong>: Pixabay, Jani Virtanen ,Virpi Virta<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Hel<\/strong>sinki on aina el\u00e4nyt merest\u00e4.<\/strong>\u00a0<\/em><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 radiosta kuulemani lause painui vahvasti mieleeni ajellessani autolla kohti satamaa ja sai <\/span>minussa tarpeen tuoda julki ajatukseni siit\u00e4, miss\u00e4<\/span> tilassa mielest\u00e4ni merenkulkumme on<\/span> vuonna 2019.<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Monelle meist\u00e4 meri tuo ensimm\u00e4iseksi mieleen Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 kulkevat risteilyalukset. Meri luo kuitenkin Suomelle, saarellemme, niin kuin merenkulkijat Suomea kutsuvat, t\u00e4rke\u00e4n sillan erityisesti ulkomaankaupan harjoittamiseen, jonka osuus on noin 80% kuljetuksista.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Kuinka <\/span>voimme my\u00f6s jatkossa tur<\/span>vata toimivan liikenn\u00f6innin ja <\/span>elinkeinon?<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

J<\/span>atkuva uhka merenkulun tukien katkaisemisesta<\/span> on vakava asia, jota on syyt\u00e4 <\/span>tarkastella l\u00e4hemmin.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Lehdiss\u00e4 on <\/span>viime aikoina <\/span>usein <\/span>otettu kantaa sek\u00e4 <\/span>kansan<\/span>–<\/span> ett\u00e4\u00a0<\/span> herrojen <\/span>\u00e4\u00e4nill\u00e4 siihen<\/span>, miten matkustaja-alustuki pit\u00e4\u00e4 poistaa. Yleinen n\u00e4kemys on, ett\u00e4 se <\/span>v\u00e4\u00e4rist\u00e4\u00e4 kilpailua <\/span>It\u00e4meren matkustajaliikenteess\u00e4. <\/span>Tosiasiassa tuki ei koske vain <\/span>matkustaja-aluksia vaan my\u00f6s rahtilaivoja, jos nyt oikea<\/span>staan voida<\/span>an<\/span> puhua edes tuesta. <\/span>J\u00e4rjestelm\u00e4<\/span> on <\/span>n<\/span>imitt\u00e4in <\/span>merimiesten rahoittama. Toisin sanoen <\/span>merimies maksaa veronsa ja sosiaaliturvamaksu<\/span>nsa<\/span> Suomessa <\/span>ja lopulta n\u00e4m\u00e4 e<\/span>nnakot palautetaan tukena varustamolle.<\/span>\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Virheellisesti kuvitellaan, ett\u00e4 kysymyksess\u00e4 on ty\u00f6voimakustannustuki, joka koskee <\/span>\u00a0<\/span>ainoastaan Suomea. Kyseess\u00e4 on kuitenkin tuki, jota k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t hyv\u00e4kseen l\u00e4hes kaikki Euroopan<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>merenkulkumaat pysy\u00e4kseen hengiss\u00e4 kolmansien maiden halvempaa kustannustasoa <\/span>vastaan.<\/span>\u00a0\"\"<\/span><\/p>\n

Milt\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4isi tuleva<\/span>isuus meille matkustajalaivoi<\/span>ssa ty\u00f6skenteleville<\/span>,<\/span> jos<\/span> tuet h\u00e4vi\u00e4isiv\u00e4t? <\/span>Merimies<\/span>–<\/span>Unionin Puhee<\/span>njohtaja Simo Zitting ilmoitti Merimies-lehdess\u00e4 3\/2019<\/span>, ett\u00e4 <\/span>v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti yli 5000 merimiest\u00e4 j\u00e4isi ty\u00f6tt\u00f6m\u00e4ksi. Laivat liputetaan todenn\u00e4k\u00f6isesti joko <\/span>Viron tai Ruotsin lipun alle. Virolaisten merimiesten palkoilla ei suomalainen el\u00e4, vaikka <\/span>halua olisi, ja ruotsalaisille varustamoille <\/span>suomalainen on omaa merimiest\u00e4<\/span> kalliimpi. <\/span>Ei vaikuta<\/span> j\u00e4rkev\u00e4lt\u00e4 ratkaisulta<\/span> Suomen t\u00e4m\u00e4nhetkisen ty\u00f6llist\u00e4mispaineen<\/span> alla. <\/span><\/p>\n

Osa matkustajalaivan henkil\u00f6kunnasta varmastikin sijoittuisi ravintola- ja matkailuyrityksiin. Ainakin suurimmissa kaupungeissa. <\/span>Paljo<\/span>n on kuitenkin viel\u00e4<\/span> merimiehi\u00e4, j<\/span>otka asuvat pieniss\u00e4 kunnissa<\/span> joissa merity\u00f6 mahdollistaa el\u00e4misen ja asumisen pitkienkin matkojen takana, kuten Lepp\u00e4virralla <\/span>asuvan kollegan kohdalla. Kaikki eiv\u00e4t voi tai halua asua Helsi<\/span>ngiss\u00e4 tai sen kuuluisan Keh\u00e4 <\/span>k<\/span>olmosen sis\u00e4puolella.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi tukien poistuessa kaik<\/span>ki 120 kauppalaivaa liputetaan <\/span>ulkomaille<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span>Ongelma<\/span> ei siis ole vain merimiesten ty\u00f6llistyminen, vaan uhka huoltovalmiuden<\/span>\u00a0<\/span>puutteesta. Huoltovalmiushan tarkoittaa, ett\u00e4 meill\u00e4 on kyky selviyty\u00e4 h\u00e4iri\u00f6tilanteissa ja <\/span>\u00a0<\/span>kriisioloissa mahdollisimman v\u00e4hin erityisj\u00e4rjestelyin ja haitoin. Mit\u00e4 siis tapahtuu jos<\/span>\u00a0<\/span>olemme motissa, kun Suomessa ei en\u00e4\u00e4 ole omaa kauppalaivastoa<\/span>?\u00a0<\/span> Tukien poistuttua Suomen lipun alla seilaavat laivat<\/span> h\u00e4vi\u00e4v\u00e4t ulosliputuksen my\u00f6t\u00e4<\/span> ja maitse ei voi kuljettaa korvaavaa m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 tavaraa. T\u00e4llainen tulevaisuuden n\u00e4kym\u00e4 on v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin pelottava.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Maailma muuttuu ja kehittyy. <\/span>Toivon <\/span>ku<\/span>i<\/span>tenkin, ettei kaikki t\u00e4h\u00e4n asti saavutettu ole <\/span>kaupan t\u00e4ss\u00e4 alituiseen muutospaineiden alla kamppailevassa merenkulussa.<\/span> Oman kauppalaivaston s\u00e4ilytt\u00e4minen on maamme etu sek\u00e4 ty\u00f6llist\u00e4misen ett\u00e4 t\u00e4rke\u00e4 osa huoltovarmuuden takaamiseksi kriisitilanteissa.<\/span><\/p>\n

U<\/span>skaltaudun <\/span>kuitenkin <\/span>toivomaan, ett\u00e4 <\/span>j\u00e4rjen \u00e4\u00e4ni voittaa ja <\/span>voimme tulevaisuudessakin n\u00e4hd\u00e4 sek\u00e4<\/span> matkustaja- <\/span>ett\u00e4 rahtilaivoja sinivalkoisen lipun alla.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Virpi Virta, myyj\u00e4, myym\u00e4l\u00e4osaston luottamusmies<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\u00a0 \u00a0\u201dMeripoikki meit varjelkkon daevas!\u201d<\/strong><\/em>\u00a0<\/span><\/h3>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Teksti: Virpi Virta\u00a0 Kuvat: Pixabay, Jani Virtanen ,Virpi Virta   Helsinki on aina el\u00e4nyt merest\u00e4.\u00a0 T\u00e4m\u00e4 radiosta kuulemani lause painui vahvasti mieleeni ajellessani autolla kohti satamaa ja sai minussa tarpeen tuoda julki ajatukseni siit\u00e4, miss\u00e4 [Lue lis\u00e4\u00e4…]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":68,"featured_media":1975,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[230],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1846","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-230"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/68"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1846"}],"version-history":[{"count":53,"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2423,"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1846\/revisions\/2423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kio.fi\/kk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}