I början av år 2021 gjorde Posti Oy en organisations förändring som ledde till att arbeten som tidigare gjorts under Post- och logistikunion PAU flyttades till AKT:s Kollektivavtal för personer som arbetar i lastbilsbranschen, förare i inrikestrafik.
Text och bild: Anders Lindblad
Med kollektivavtals-shopping avses att arbetsgivaren flyttar arbetstagare från ett kollektivavtal till ett förmånligare som är sämre för arbetstagarna. I praktiken kan detta genomföras så att arbetsgivaren byter arbetsgivarförbund till ett förbund där det finns ett billigare kollektivavtal som kan tillämpas i samma bransch.
Det kan även göras så att arbetsgivaren grundar ett dotterbolag i ett arbetsgivarförbund med billigare kollektivavtal och arbetstagarna får nya arbetsavtal med sämre lön och förmåner i dotterbolaget.
I vilket fall som helst är målsättningen att försämra arbetstagarnas lön och arbetsvilkor.
47 år på Posten
Jean Granström ,63, har jobbat på Posten i Borgå sedan 1975. Först inom utdelning och hantering i sådär 11 år och sedermera som transportshafför sedan 1986, fast med inhopp som vikarierande postiljon fram till 2021. Granström har delat ut post till fots, med cykel och med bil.
47 år, det är en lång tid, hur kom det sej att du blev postiljon?
-Tja, det var väl nog det minsta motståndets lag, som inverkade. Jag kände en chef på posten, och här är man.
Posten tycks ofta byta namn, vilka namn har det varit under din karriär?
-Post- och Telegrafverket, Jakeluykkönen, Posti Oy, Itella Oy och igen Posti Oy, åtminstone.
Nu har du alltså i februari år 2021 bytt arbetsgivare från Posti OY till Posti Kuljetus Oy, hur kommer det sej?
-Postens organisations förändringar. Varför vet jag inte, men nog är det väl så att dom vill spara pengar.
Samtidigt ändrades också ditt kollektivavtal från Post- och logistikunion PAU:s Kollektivavtal för kommunikationsförmedlings- och logistikbranschen till AKT:s Kollektivavtal för personer som arbetar i lastbilsbranschen, förare i inrikestrafik. Hur har det påverkat dej och ditt arbete?
-Nå själva jobbet ändrade inte, men inte har det blivit bättre inte. Längre arbetsdagar 8 timmar plus obetald matpaus, 40 timmars övertidströskel samt att 15 semesterdagar togs bort. Dessutom har AKT:s kollektivavtal 3 karensdagar vid sjukdomsfall under pågående semester, vilket PAU:s kollektivavtal inte har.
Blev lönen mindre när du böt arbetsgivare?
-Nå, realikomsten sjönk väl inte fast nog får man jobba mera för samma peng.
Kommer du ihåg någon speciell dag som du vill dela med dej om, bra eller dålig?
-Detvar nog roligare förr när folk respekterade postarbetare mera och man ibland blev bjuden på kaffe. Fast, inte har det alltid varit så roligt tex. när man kört på landet isnöyran 10-12 timmar och sedan när man tror att man snart är hemma kör i diket och får vänta på bärgning i 2- 2,5 timmar.
Kollektivavtals-shopping – sämre arbetsvillkor
Detta är kanske inte det mest klassiska fallet av kollektivavtals-shopping, men ledde i alla fall till sämre arbetsvikor för åtminstone en del av arbetstagarna på Posti.
| P A U
|
A K T
|
|
| Arbetstid /vecka
|
38,15h
|
40h
|
| Betalda pauser
|
ca. 1h/arbetsdag
|
ca 30 min./arbetsdag
|
| Karens vid sjukdom under semester
|
Nej
|
3 dagar
|